Toyota MR2

Na první pohled...

Na první pohled je MR2 zcela nepřiměřené auto. Chybí mu totiž něco, na co je obecně kladen velký důraz: zadní sedadla, velký zavazadlový prostor a praktická zadní odkládací deska. A přesto (nebo právě proto?) představuje MR2 fascinaci z jízdy. Co ztrácí počtem sedadel, vyrovnává dynamikou. Velký kufr je tu nahrazen maximální velikostí vnitřního prostoru v kabině. Místo starých deštníků na zadních sedadlech nabízí vzadu čtyři válce a sportovních 16 ventilů. Odnímatelné skleněné střešní díly umožňují otevřeně prožít radost z jízdy. Neboť tak jako u čistokrevného sportovního auta leží motor tam, kde je nejlépe využitý: uprostřed. Díky tomuto jedinečnému uložení poskytuje automobilu optimální rozložení hmotnosti a neutrální jízdní vlastnosti. To přináší díky obrovské hnací síle 16ventilového vstřikování ryzí řidičské potěšení. O to, aby přitom nepřišla zkrátka bezpečnost, se starají ABS, airbag řidiče a boční ochrany proti nárazu ve dveřích. Jak již bylo uvedeno výše: MR2 je již na první pohled zcela nepřiměřené auto.

Nejkrásnější stránky otevřené jízdy

Partnerství s MR2 může být vším, jen ne nudným vztahem. To garantuje především její ladný tvar karoserie, který k sobě přitahuje závistivé pohledy. Její fascinující jedinečnost vychází z různých charakteristických stylingových prvků: hluboká, nízko tažená přední část se spoilerem, integrovanými mlhovými světly a stylovými vyklápěcími světlomety udržuje rovnováhu mezi pevností a elegancí. Podobně jako vzadu stoupající obvodová linie s integrovaným zadním křídlem. Stejně tak zarážející jsou charakteristické boční vstupy vzduchu, jejichž prostřednictvím odebírá uprostřed uložený agilní motor vzduch potřebný k práci. Utvářejí - stejně tak jako větrací žebra na víku motoru - jedinečný obraz tohoto sportovce. Nahoře je otevřená zábava, ale pouze díky speciální koncepci střechy. V několika jednoduchých krocích můžete odstranit obě části skleněné střechy z tónovaného bezpečnostního skla i s jejich slunečními clonami a uložit je za sedadly - pak už nestojí nic mezi Vámi a pěkným počasím. Jediné, co po odnímatelných dílech zůstane, je pevná stabilizační střešní vzpěra ve tvaru T. Jedno T pro dva - protože sdílená radost je dvojnásobná radost. Ať už dočasně uzavřený nebo otevřený - čistý požitek z jízdy je zaručen.

Klasický případ pro dva

Jednou z mála věcí, která se na MR2 dá spočítat jen na dvou prstech, je počet míst k sezení. Neboť jako čistokrevné sportovní auto nabízí řidiči a cestujícímu dostatek místa. A to na sportovních sedadlech, jejichž výrazné boční vedení poskytuje ideální oporu. Ostatně abyste mohli zůstat také během jízdy klidně sedět, je vše v kabině zaměřeno na funkčnost a ergonomii. Výškově nastavitelný kožený volant sedí pohodlně v rukou. Vpravo umožňuje řadící páka díky krátké a přesné řadící dráze okamžitou změnu rychlostních stupňů. Vlevo - u dveřního opěradla - najdete spínač pro elektrická okna a elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka. A za sebou uslyšíte silný a kultivovaný zvuk mocného 16ventilu. Nyní zbývá jen otázka, kdo si vedle vás vychutná toto řidičské potěšení.

Kde se síla a harmonie setkávají uprostřed

Popsat motor MR2 není lehká záležitost. Ale v zásadě platí trojí: Za prvé, MR2 vděčí za své označení právě uložení motoru vprostřed společně s pohonem zadních kol (anglicky "mid-ship-rear"). Za druhé, agilní 16ventil má sám o sobě už kvůli svojí poloze před zadní nápravou zvláštní význam. Takže zátěž je téměř rovnoměrně rozdělena. Kromě toho jsou motor a převodovka uloženy s těžištěm nízko nad vozovkou, což dává MR2 sportovní jízdní vlastnosti. Podporou je při tom podvozek, jenž zdůrazňuje sportovní charakter vozu: kola jsou samostatně zavěšena pomocí systému McPherson. Posilovač řízení, jehož účinnost závisí na rychlosti vozu (EHPS), nabízí maximální podporu při parkování a přímý kontakt s vozovkou při rychlejší jízdě. A za třetí, motor vprostřed je základ účelného pokroku. 16ventil o objemu dva litry a s výkonem 115 kW (156 PS) se vyznačuje vysokým točivým momentem, obrovskou hnací silou a harmonickým nástupem. Kontrolovat ho pomáhá počítačová řídíci jednotka a elektronické vstřikování zajišťuje vždy optimální množství dodávaného paliva. Systém proměnného sání vzduchu umožňuje vždy optimální plnění válce.

Aby nechtěné vlivy zůstaly bez velkých následků

Ne všechny prvky výbavy, které MR2 nabízí, jsou tak nápadné, že pozorovateli padnou do oka. Jsou to věci, které - před ním skryté - čekají pod povrchem na své využití. Ostatně doufáme, že zůstanou navždy nevyužity. Neboť se jedná o rozsáhlý bezpečnostní balíček, který plní svůj úkol jen v případě nehody. Zvlášť účinným prvkem bezpečnostní výbavy je airbag, který u MR2 patří již k standardní sériové výbavě. V případě, že síla čelního nárazu přesáhne hraniční hodnoty, je aktivován dvojitě jištěný uvolňovací mechanismus, airbag se ve zlomcích vteřiny naplní a výrazně zmenší riziko zranění o vystupující volant. Také vůči druhému nejčastějšímu druhu nehody není MR2 bezbranná: pevná trubková konstrukce ve dveřích - sériově montovaná ochrana proti bočnímu nárazu - redukuje při boční srážce nebezpečí pro řidiče a spolujezdce. Aby bylo takové situaci co možná nejvíce zabráněno, je MR2 vybavena čtyřmi vnitřně chlazenými kotoučovými brzdami, které se starají o to, aby při své dravé jízdě včas zastavila. Jejich účinek je podpořen elektronicky řízeným systémem čtyřsenzorového ABS (pro každé kolo jeden senzor). Pokud je detekováno možné zablokování kola, redukuje počítač brzdnou sílu - vozidlo zůstává pod kontrolou a vy bez problémů opíšete před vynořivší se překážkou velký oblouk. Je při takové bezpečnostní výbavě ještě otázkou, proč MR2 zanechává všude jen nejlepší dojem?

Mít všechny barvy - váš dobrý základ

MR2 přináší barvu do všedního života. Kterou? O tom byste měli rozhodnout v klidu. Abychom Vám usnadnili volbu, uvedli jsme na boku barvy, ve kterých je MR2 k dostání. Ale to nestačí: Chceme využít vhodnou příležitost poukázat na to, že naše barvy nejsou jen planý kryt plechu. Spíše jsou to spolehlivé ochrany karoserie. A to během celé životnosti auta. Tak jako u všech vozidel Toyota je také u MR2 samozřejmostí pečlivé lakování a použití nejlepších surovin.

Zdroj: Toyota Německo, 2/1993
Text se týká druhé revize druhé generace MR2 (12/1991 - 11/1993).

Pozn. překladatele: Pokud se vám zdá překlad textu kostrbatý a jste zdatnější němčináři, stáhněte si a pokuste se přeložit německý originál. Budu vděčný za každou pomoc při pilování webu ;-)